Br├╝cken heben / ablegen

Bewegliche Abschnitte können viele Formen annehmen, alle sind im Wesentlichen Aushebungen, die mit Scharnieren an einem Ende an dem Layout befestigt sind. Schwenkbrücken bewegen sich von einer Seite zur anderen. Hub- oder Fallbrücken bewegen sich wie eine Zugbrücke auf und ab. Während alle in der Funktion ähnlich sind, hat die Entscheidung, vertikal zu gehen, ihre eigenen besonderen Herausforderungen.

Vorteile einer Hebebrücke

  • Kompakte Standfläche: Selbst eine lange Brücke hat einen sehr geringen Platzbedarf, wenn sie hoch- oder heruntergeklappt wird. Denken Sie daran, es wird so groß wie lang sein; Ihr vertikaler Abstand kann die Länge der Brücke bestimmen.
  • Einfache Bedienung: Hebebrücken sind einfach zu bedienen und schnell auszurichten. Sie eignen sich gut für stark frequentierte und häufig genutzte Installationen.
  • Elektrische Anschlüsse: Mit einem festen Ende ist eine flexible, aber solide elektrische Verbindung einfach zu installieren.

Design Tipps für eine Hebebrücke

  • Scharniere: Scharniere müssen nicht groß sein, um das Gewicht einer Hebebrücke bewältigen zu können. Wenn die Brücke im geöffneten Zustand angehoben wird, halten Sie den Gelenkpunkt so hoch wie oder höher als die Oberseite der Schienen. Dadurch hebt sich die Brücke beim Anheben leicht über die festen Schienen. Wenn die Brücke zum Öffnen herunterfällt, wirkt sich die Scharnierposition stärker auf das offene Ende der Brücke aus.
  • Niveau: Eine Hebebrücke muss nicht eben sein, aber es ist in der Regel einfacher, eine zu bauen, wenn sie es ist. Selbst wenn die Spur auf einer Stufe ist, vereinfacht das Erstellen einer Level-Basis und von Unterstützungen für die Brücke die Dinge erheblich und verbessert die Funktionalität.
  • Ausrichtung: Halten Sie das Ende der Brücke gegenüber den Scharnieren in wichtigen ausgerichtet. Holzblöcke auf beiden Seiten der Brücke helfen, sie zu führen und zu verriegeln.
  • Konische Enden: Bei jeder beweglichen Brücke ist eine kleine Geometrie beim Zusammenführen des offenen Endes erforderlich. Die Brücke schwingt in einem Bogen aus den Scharnieren. Daher muss alles um diesen Radius herum gebaut werden, um das feste Ende der Eisenbahn zu räumen. Support-Strukturen müssen vom Ende entsprechend zurückgesetzt werden.
  • Notausschalter: Die Stromversorgung der Brücke ist so einfach wie eine flexible Kabelverbindung. Aber was ist mit einer offenen Brücke? Züge auf dem Boden können durch den Einbau eines Notausschalters in den Brückenmechanismus verhindert werden. Dies kann die Stromversorgung der Brücke und der Ansätze im geöffneten Zustand unterbrechen.
  • Schutz: Zusätzlicher Absturzschutz kann durch Anbringen von Schilden aus Plexiglas oder anderen Materialien an den Seiten der Brücke erreicht werden. Faux Brückenträger sind eine gemeinsame Option. Diese müssen nur hoch genug sein, um im Falle einer Entgleisung einen Sturz zu verhindern.

Schau das Video: Core and Mobility ,#2min*3'

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